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News

Neuigkeiten aus der angewandten Energieforschung

Open Source

Wissensplattform informiert zur Digitalisierung im Bausektor

Die wissenschaftliche Begleitforschung Energiewendebauen stellt jetzt Ergebnisse und Hilfsmittel aus Forschungsprojekten frei zugänglich bereit.

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NewsSupraschmierung in der Tribologie

Geringere Reibverluste könnten weltweiten Energiekonsum um bis zu neun Prozent senken

Das Team des Forschungsprojektes CHEPHREN will die sogenannte Supraschmierung weiterentwickeln und in die breite Anwendung bringen.

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NewsRessourcenschonend und energieeffizient

Giganten der Luft aus recycelten Titanspänen herstellen

Das Team des Forschungsprojekts Return 2 arbeitet an einer Recyclingstrategie, mit der sich Flugzeugbauteile additiv herstellen lassen.

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Bundesweite Ampelkarten zu oberflächennaher Geothermie

Einfacher Zugang zu Erdwärme

Wer wissen will, ob seine Region für die oberflächennahe Geothermie geeignet ist, kann dies künftig auf dem Informationsportal GeotIS herausfinden.

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Photovoltaik

Großes Potenzial für schwimmende Photovoltaik in Deutschland

Forschende haben im Projekt PV2FLOAT eine Potenzialanalyse für schwimmende Photovoltaik (englisch: Floating Photovoltaics) durchgeführt.

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Webinar am 6. September

Kommen Sie zur Info-Veranstaltung zum CETPartnership Joint Call 2024

Die Initiative Clean Energy Transition Partnership (CETP) informiert am 6. September über die Teilnahme am diesjährigen Förderaufruf in Deutschland.

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Photovoltaik

Kommunizierende Photovoltaikmodule für einen effizienteren Betrieb

Im Projekt Voyager-PV haben Forschende Photovoltaikmodule für den gebäudeintegrierten Bereich weiterentwickelt und sie in einem Netzwerk integriert.

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Fahrplan für die Energiewende

Helmholtz Energy veröffentlicht Transition Roadmap

Über 100 Forschende haben mit der Helmholtz Energy Transition Roadmap einen Forschungs-Fahrplan zur Klimaneutralität erarbeitet.

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Forschungstestfeld WINSENT im Video

Windenergieanlagen für die Berge optimieren

Im Testfeld WINSENT werden Windenergieanlagen so gebaut und betrieben, dass sie auch in bergig-komplexem Gelände eingesetzt werden können.

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